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摘要:
南京地铁10号线凤城盾构区间左线盾构于11月15日成功贯通。该标段施工总里程为1403米,期间需多次侧穿、下穿城市河流及地面构筑物,岩土软硬不均,充塞着卵砾石等复杂地质结构,被业内专家及新闻媒体称为“江北盾构第一难”。
内容分析
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文献信息
篇名 中建八局攻克“江北盾构施工第一难”
来源期刊 建筑 学科 交通运输
关键词 盾构施工 南京地铁 城市河流 地质结构 新闻媒体 总里程 构筑物 卵砾石
年,卷(期) 2012,(24) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-42
页数 1页 分类号 U455.43
字数 1580字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋震宇 1 0 0.0 0.0
2 殷涛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构施工
南京地铁
城市河流
地质结构
新闻媒体
总里程
构筑物
卵砾石
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑
半月刊
0577-7429
11-1405/TU
大16开
北京海淀区三里河路9号
2-83
1954
chi
出版文献量(篇)
15344
总下载数(次)
15
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