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摘要:
采用沥青混合料车辙试验仪,对6组沥青混合料进行车辙试验.分析试验结果发现,对于同一种混合料、相同的试验条件,最大变形量与动稳定度值存在矛盾性.为克服现有车辙评价指标的不足,提出了“位移能量指数”指标.将车辙变形曲线横坐标上的20min和60min对应车辙变形曲线围成的闭合区域的面积定义为“位移能量指数”,用来衡量沥青混合料的抗车辙性能.试验结果显示,位移能量指数与最大变形量有很好的相关性;“位移能量指数”体现了车辙变形的发展过程,较动稳定度指标更具科学性.
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关键词云
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文献信息
篇名 沥青混合料抗车辙性能的评价指标研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 车辙试验 动稳定度 位移能量指数
年,卷(期) 2012,(31) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 8304-8307
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3258字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛折圣 43 184 7.0 12.0
2 胡晓倩 5 10 2.0 3.0
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沥青混合料
车辙试验
动稳定度
位移能量指数
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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