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摘要:
大型船舶一般采用多发电机供电,在不同的运行工况下,运行的发电机数及容量都不相同,不利于保护的整定与运行。电流差动保护具有绝对的选择性,其性能不受系统运行方式的影响,因此在船舶电力系统的重要部位,有必要合理配置一定的电流差动保护。本文对船舶电网的实际工况进行分析,讨论了船舶电网的保护协调问题,提出电流差动保护的配置原则,为船舶电网的安全运行提供保障。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶电网电流差动保护的应用研究
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 船舶电网 电流差动 故障切除 运行方式 选择性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 5-7
页数 分类号 TM773
字数 1902字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2012.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王威 上海交通大学电子信息与电气工程学院 43 385 8.0 19.0
2 邰能灵 上海交通大学电子信息与电气工程学院 222 3719 31.0 52.0
3 范啸平 上海交通大学电子信息与电气工程学院 2 19 2.0 2.0
4 王鹏 17 52 5.0 6.0
5 倪明杰 8 49 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电网
电流差动
故障切除
运行方式
选择性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
论文1v1指导