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摘要:
舰艇在波浪中航行发生船体弹性变形,使得各部位的航向值、纵横摇值不同。舰艇目前普遍使用独立式姿态基准方案消除弹性变形影响,保障舰载武器的性能发挥,部分舰艇采用多个姿态测量设备分舱布置方案。根据船体梁波浪载荷和弹性变形的研究,运用船舶水弹性理论,研究得到舰船弹性变形实时预报模型,进而构建舰艇姿态综合信息系统,即在舰艇两到三个部位布置姿态测量装置,实时测量所在部位航向、纵横摇等信息,通过舰船实时预报装置,解算所关注位置的姿态信息,由信息实时发送装置向相关用户实时发送,达到消除舰艇弹性变形对电子、武器装备性能发挥影响的目的。分析了舰艇姿态综合信息系统相比其它解决方案的优点。
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文献信息
篇名 基于实时预报的舰船综合姿态信息系统研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 舰艇 弹性变形 作战效能 实时预报 信息系统
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 可靠性与保障性技术
研究方向 页码范围 113-115
页数 3页 分类号 U661.32
字数 3466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2012.04.040
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈敏康 海军驻上海江南造船集团有限责任公司军代表室 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰艇
弹性变形
作战效能
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信息系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
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18
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27655
论文1v1指导