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摘要:
随着发动机技术的发展,达到欧3排放标准的大马力柴油发动机逐步推向市场,作为国内发动机生产厂家标杆的东风康明斯发动机有限公司推出达到欧三排放的ISLe共轨电控发动机.该发动机最大功率达到375马力。ISLe活塞原设计采用镶铜套技术,但在发动机使用中出现活塞铜套脱落和失效的情况很多,用户抱怨很大;针对ISLe发动机活塞特点,通过采用ANSYS模拟分析软件.对改进优化销孔型线的ISLe活塞进行有限元分析,重点对销孔部位的应力和接触情况进行详细的分析,依据分析结果,确定了ISLe发动机活塞可以不采用销孔镶铜套的结构形式,而采用制造成本低的铝一镶圈活塞就可满足ISLe发动机使用要求,改进后的活塞经在用户市场中应用.用户反映良好。
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文献信息
篇名 采用有限元分析ISLe活塞取消铜套的可行性研究,
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 ISLe活塞 有限元分析 耦合 应力
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 6-12
页数 分类号 U464.172
字数 4535字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2012.01.004
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研究主题发展历程
节点文献
ISLe活塞
有限元分析
耦合
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
总被引数(次)
15397
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