原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对高速转子不平衡产生振动超标的问题,设计了一种基于静磁场的电磁在线动平衡装置;详细讨论了该动平衡装置的基本工作原理和设计方法;通过有限元软件ANSYS建立实体模型,计算并分析了设计参数对该装置所施加电磁力的影响.以转子的动力学有限元模型为基础,通过缩减不平衡响应与不平衡量之间的关系矩阵,采用无试重法识别出转子集中不平衡量的大小,最后通过搭建动平衡试验台实现了转子的动平衡,从而验证了该新型电磁动平衡装置的有效性.研究结果表明,该动平衡装置可以产生用于动平衡的电磁力,并且能够根据无试重法识别出的不平衡量值施加电磁力于高速转子,有效地抑制振动幅值.由于受结构和工作原理的限制,该电磁动平衡装置更适用于高速精密转子的在线动平衡.
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文献信息
篇名 采用新型电磁动平衡装置的动平衡研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 高速转子 电磁动平衡装置 动力学模型
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-26
页数 分类号 TH113.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马石磊 西安交通大学机械工程学院 3 47 3.0 3.0
2 王琳 西安交通大学机械工程学院 28 280 8.0 16.0
3 徐华 西安交通大学机械工程学院 81 1036 19.0 26.0
7 裴世源 西安交通大学机械工程学院 25 101 6.0 9.0
8 张什永 中国电子科技集团公司第三十八研究所 6 37 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速转子
电磁动平衡装置
动力学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导