修正RC模型混合动力车用氢镍蓄电池SOC预测

• 作者: 冒晓建 卓斌 唐航波 王俊席 马兹林
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 氢镍蓄电池 SOC 修正的RC模型 卡尔曼滤波
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 966-968
• 分类号: TM912
• 字数: 2584字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2012.07.014

摘要

根据混合动力汽车动力蓄电池瞬时脉冲大电流充放电工作特点,提出了一种能够实时动态估计氢镍蓄电池SOC的新方法.结合蓄电池当前状态和历史使用因素共同确定蓄电池初始SOC,并利用修正的RC模型,通过合理分配权值综合运用电量累计法和开路电压法进行蓄电池的SOC预测,电量累计考虑充放电效率和寿命因素影响,开路电压利用卡尔曼滤波法求解.最后,通过台驾试验验证算法的准确性,结果表明,SOC预测误差可控制在6％以内,满足混合动力汽车工作要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王俊席	上海交通大学汽车电子研究所	44	596	15.0	22.0
2	卓斌	上海交通大学汽车电子研究所	181	2797	28.0	39.0
3	唐航波	上海交通大学汽车电子研究所	28	292	11.0	15.0
4	冒晓建	上海交通大学汽车电子研究所	81	962	17.0	26.0
5	马兹林	上海交通大学汽车电子研究所	9	56	5.0	7.0