大型客车车身骨架轻量化设计研究

• 作者: 尚元江 左向南 徐磊 焦映厚 陈照波
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车车身骨架结构 有限元法 钢铝一体化 轻量化
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 制造业信息化
• 页码范围: 3-5
• 分类号: U462.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2333.2012.08.002

摘要

建立了某全承载式客车车身骨架有限元模型,对车身骨架结构进行了静态分析与模态分析.在保证车身强度和刚度的条件下,提出钢铝一体化轻量化结构方案.以轻量化为目标计算铝合金型材的截面尺寸,完成客车车身骨架的轻量化设计.对轻量化后的钢铝一体化车身骨架进行了校核,并与原车身骨架进行了质量、静态、动态性能的比较分析.分析结果表明,轻量化后的强度和固有频率与之前相当,轻量化效果明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈照波	哈尔滨工业大学机电工程学院	92	934	14.0	27.0
2	焦映厚	哈尔滨工业大学机电工程学院	82	951	16.0	28.0
3	徐磊	哈尔滨工业大学机电工程学院	23	170	6.0	12.0
4	尚元江	哈尔滨工业大学机电工程学院	6	62	2.0	6.0
5	左向南	哈尔滨工业大学机电工程学院	2	7	2.0	2.0