基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对LNG与柴油在经济性、环保性、安全性和冷能利用方面进行比较,阐明LNG作为客运大巴汽车燃料的优势.对发展LNG汽车的政策、LNG汽车的制造技术、加气站的建站水平和网络化布点等方面进行分析,论证沪宁高速公路客运市场发展LNG汽车是可行的.
推荐文章
高速公路项目BOT运作模式的可行性探讨
高速公路
BOT投资
运作模式
公路运输对发展高速公路客运的思考
高速公路客运
企业集团
组建
LNG汽车产业发展可行性的模糊分析
LNG汽车
产业
可行性
模糊分析
沪宁高速公路大雾及气象要素特征分析
沪宁高速
辐射雾
相对湿度
风速
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 沪宁高速公路客运发展LNG汽车的可行性
来源期刊 煤气与热力 学科 工学
关键词 沪宁高速公路 汽车客运市场 液化天然气汽车 液化天然气加气站 可行性
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 燃气汽车与加气站
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TU996
字数 4505字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周春 8 97 5.0 8.0
2 庄伟波 2 7 1.0 2.0
3 时荣剑 4 11 2.0 3.0
4 汪宜文 4 15 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (28)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (66)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2003(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2004(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2014(11)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(11)
2015(21)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(20)
2016(12)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(12)
2017(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2018(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
沪宁高速公路
汽车客运市场
液化天然气汽车
液化天然气加气站
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤气与热力
月刊
1000-4416
12-1101/TU
大16开
天津市和平区新兴路52号都市花园大厦21层
6-36
1978
chi
出版文献量(篇)
5813
总下载数(次)
21
总被引数(次)
33292
论文1v1指导