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摘要:
根据蓄电池的充电过程曲线分布,详细介绍了蓄电池充电主电路拓扑结构以及相应的控制策略,重点介绍了 DC/DC变换器分布式均衡充电控制方法,设计了蓄电池组充电电路的总体结构布置图,同时还针对BUCK-BOOST拓扑结构的分级均衡系统进行了分析.论文最后分析了CAN总线在蓄电池的通讯控制技术,设计了电池组分布式管理系统,为了实现对电池单体参数(电压、电流和温度)精确采集,设计出了主电路拓扑电路和基于MCU的CAN总线实时传输.通过CAN总线与中央处理器进行通信,对蓄电池真正实现实时管理.本文提出的蓄电池充放电管理系统将对蓄电池的使用寿命和高效管理起到一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的电池充放电管理系统的研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 电动汽车 蓄电池组 MCU CAN总线
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 测量与控制技术
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 TM933
字数 2874字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1390.2012.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建渠 15 60 5.0 7.0
2 张凤宝 大庆油田电力集团供电公司中心试验所 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
蓄电池组
MCU
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
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