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摘要:
轨道交通及其衔接设施的无缝衔接是影响轨道交通水平的重要因素,交通衔接设施的设置应综合考虑城市空间发展需求与轨道交通运输特点两个方面.广州市轨道交通线网从城市空间层面,通过衔接功能区划建立与城市空间优化耦合的衔接设施;从轨道交通运输层面,通过设定零距离换乘的衔接标准、一体化的轨道交通衔接布局、人性化的换乘设计,实现轨道交通服务的无缝化.
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文献信息
篇名 轨道交通衔接设施布局的无缝化应对策略——以广州市轨道交通近期线网为例
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 轨道交通 衔接设施 换乘设计 广州市
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 规划广角
研究方向 页码范围 86-90
页数 分类号 TU981
字数 6436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2012.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪斌 广州市城市规划勘测设计研究院规划设计一所 9 49 4.0 7.0
2 何冬华 广州市城市规划勘测设计研究院规划设计一所 19 147 8.0 11.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (23)
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
衔接设施
换乘设计
广州市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
总被引数(次)
87797
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