我国公路交通可持续发展的模式选择

• 作者: 李扬 褚春超 陈建营
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 公路交通 可持续发展 协调
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 144-147,158
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.12.024

摘要

交通行业是建设资源节约型、环境友好型社会的重要领域.日益激化的资源与环境矛盾,难以再沿用传统的增长方式推进交通发展.为此,首先阐述了公路交通可持续发展的内涵与特征,并从供给和需求角度系统分析了影响公路交通可持续发展的影响因素；然后,基于影响因素构建了涵盖经济可持续、环境可持续、资源可持续等3方面影响因素,建立了三位一体的公路交通可持续发展数学模型；最后,分别从资源利用、环境适应、资金供给角度提出了公路交通可持续发展的模式选择.研究成果对促进交通发展方式转变,推动交通运输业的可持续发展具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李扬		10	66	4.0	8.0
2	褚春超		11	67	4.0	8.0
3	陈建营		3	62	3.0	3.0