<em>2012</em>年世界航空航天10大看点

• 作者: 晨枫
• 来源期刊: 航空知识
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 浏览
• 页码范围: 68-69
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

1苦难深重的F-35 2011年是F-35磨难的一年,延期与超支早已不是新闻.2011年底,美国国防部又发布报告,指出了F-35的新13大罪状,其中5条属于危害安全飞行的致命问题.报告建议正在进行的边试飞边生产的方式需要放慢速度,未来生产进度要由试飞进度和问题解决程度决定.F-35是按照低风险、低成本原则设计的,研制初期信心满满,试飞尚在进行中就开始低速生产,试飞结束的时候正好转入全速生产,以此缩短研发时间,充分利用洛马公司的产能,降低研发的总开支.但F-35在试飞中发现了远远超过预期的问题,导致大量已经交付的低速生产型F-35返工,成本急剧增加.短距/垂直起降的F-35B的问题尤其多,以至于美国前国防部长盖茨把F-35B判了两年死缓.2012年1月20日,美国国防部长帕内塔宣布为F-35B"减刑",但2012年底时F-35究竟是继续有3个型号还是只有两个是一个巨大的问号.F-35计划不会全面下马,美国空军除了F-35A,没有任何合适的下一代战斗机接替行将退役的第3代战斗机.失去F-35对洛马公司也是致命的,美国不能接受军事航空工业半壁江山坍塌的现实.2011年底日本宣布订购42架F-35A,这无疑是一剂强心针.但更多的国外用户对于在F-35的问题尚未完全解决时大量订购不免心有疑虑,F-35的问题最终还需要在美国解决.2012年将是F-35计划的一个转折点.