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摘要:
首先根据座椅试验要求对座椅进行强度试验.然后根据有限元分析的标准,对动车组座椅建立有限元模型.根据企业要求和试验规范,利用有限元法对动车组三人座椅进行结构强度分析,并根据有限元分析结果,提出座椅的轻量化改进方案.最后通过轻量化前后的对比发现,轻量化后的座椅骨架总重量约减轻2.89kg,轻量化效果明显.
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文献信息
篇名 基于台架试验的座椅轻量化研究
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 轻量化 台架试验 有限元分析
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 64-68
页数 5页 分类号 U463.83
字数 2097字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄虎 上海工程技术大学汽车工程学院 61 512 13.0 19.0
2 袁新杰 8 22 3.0 4.0
3 刘新田 上海工程技术大学汽车工程学院 56 264 9.0 14.0
4 赵礼辉 上海工程技术大学汽车工程学院 19 91 6.0 8.0
5 王吉昌 上海工程技术大学汽车工程学院 3 6 1.0 2.0
6 陈文君 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化
台架试验
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
论文1v1指导