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摘要:
结合我国风沙地区铁路防沙工程实践,列举包兰铁路、青藏铁路、南疆铁路风沙防治工程实例,对不同风沙条件下的工程防沙体系、植物固沙体系的工程投资情况进行分析,供方案比选、防沙措施选择、防沙材料确定时参考.结论为:(1)工程防沙体系的工程投资与风沙活动程度、防沙材料息息相关,一般、中等、严重、极严重风沙地段,防沙工程投资分别为49~195万元/km、99~ 350万元/km、145~500万元/km、260 ~1036万元/km,大致比例关系为1∶2∶3∶4,其中方格沙障投资占比为70%~90%;(2)建设宽度约100m的防沙林带,每千米投资为200~260万元,其中设备或基础设施投资占比超过70%;形成植物固沙体系,每千米实际投资为345 ~675万元.
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铁路
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文献信息
篇名 铁路风沙防治工程投资初步分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路 风沙 防治 投资 分析
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 21-24
页数 分类号 U216.41
字数 3188字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.06.006
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1 王多青 7 32 4.0 5.0
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节点文献
铁路
风沙
防治
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分析
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铁道标准设计
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