利用Matlab/Simulink的轮式汽车制动过程仿真分析

• 作者: 刘峰 朱为国
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 轮式汽车 制动过程 仿真分析
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 60-63
• 页数: 4页
• 分类号: TB24
• 字数: 2449字
• 语种: 中文

摘要

以在坡度为α的坡道上制动的汽车为研究对象,结合整车和前、后车轮的旋转运动微分方程,建立轮式汽车制动的力学模型,利用工程仿真软件Matlab中Simulink模块,建立轮式汽车制动的仿真模型,将某车型的参数代入仿真软件进行数值模拟仿真.分析轮式汽车制动时滑移率的影响规律得出:在相同的道路附着系数条件下,车速越高滑移率越大,制动距离越长；设计汽车时适当地增加汽车制动器的制动力,增大速率,可以控制滑移率的增长速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱为国	淮阴工学院交通工程学院	33	152	6.0	11.0
2	刘峰	淮阴工学院交通工程学院	1	6	1.0	1.0