基于响应面方法的乘员坐姿优化

• 作者: 王娅 袁侠义 陶海燕
• 来源期刊: 科技导报
• 学科: 工学
• 关键词: 舒适性 乘员坐姿 全因子试验设计 响应面方法
• 年，卷（期）: 2012,（33）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 18-21
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3981/j.issn.1000-7857.2012.33.002

摘要

随着人机工程学的发展以及消费者对商品的舒适性要求的提高,汽车人机工程学越来越被重视.为了在设计最初阶段确定舒适的乘员乘坐姿态,首先利用RAMSIS软件建立人体模型,根据最初的设计参数模拟乘员乘坐姿态,分析当前姿态下的舒适性;然后利用全因子试验设计方法设计2因素6水平试验36次,根据试验数据,运用响应面方法(RSM)拟合出回归模型；最后将回归模型进行显著性分析,应用回归模型得到优化变量及优化目标的最优值.研究结果表明,优化后不舒适度减少13.3％,舒适性明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王娅	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	3	6	1.0	2.0
2	陶海燕	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	2	1	1.0	1.0
3	袁侠义	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	13	28	3.0	5.0