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基于Ansys和Sap 2000的汽轮机基座动力特性对比
基于Ansys和Sap 2000的汽轮机基座动力特性对比
作者:
宋扬
郭莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽轮机基座
动力特性
有限元分析
对比研究
实体模型
杆件模型
摘要:
汽轮发电机基座的设计是发电厂结构设计中关键的工作之一.在国内某660 MW汽轮发电机基座的设计中,为保证基座的设计质量,分别应用大型有限元软件Ansys建立实体有限元模型、利用Sap 2000建立杆件模型对该基座进行分析对比,获得了该新型机组具有良好动力特性的基座结构形式,可供同类机组设计参考.
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文献信息
篇名
基于Ansys和Sap 2000的汽轮机基座动力特性对比
来源期刊
电力建设
学科
工学
关键词
汽轮机基座
动力特性
有限元分析
对比研究
实体模型
杆件模型
年,卷(期)
2012,(7)
所属期刊栏目
发电技术
研究方向
页码范围
58-61
页数
分类号
TM621.3
字数
3419字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-7229.2012.07.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭莉
3
21
2.0
3.0
2
宋扬
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
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动力特性
有限元分析
对比研究
实体模型
杆件模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力建设
主办单位:
国网北京经济研究院
中国电力工程顾问集团公司
中国电力科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-7229
CN:
11-2583/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市昌平区北七家镇未来科技城国家电网办公区A座225
邮发代号:
82-679
创刊时间:
1958
语种:
chi
出版文献量(篇)
6415
总下载数(次)
11
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