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舰船水润滑橡胶尾轴承的结构设计
舰船水润滑橡胶尾轴承的结构设计
作者:
周新聪
王浩
秦红玲
闫志敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
橡胶尾轴承
水润滑
结构设计
摘要:
合理设计船舶尾管水润滑橡胶轴承的结构可以有效提高轴承摩擦学性能、承载能力,减小振动、延长服役时间.分析轴承长径比、摩擦面形状、水槽形式、橡胶层的厚度和硬度等结构要素对水润滑轴承的摩擦学性能及承载能力的影响,给出船舶尾管水润滑橡胶轴承结构设计中几个主要参数确定原则,为工程应用提供理论与技术支持.
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文献信息
篇名
舰船水润滑橡胶尾轴承的结构设计
来源期刊
润滑与密封
学科
工学
关键词
橡胶尾轴承
水润滑
结构设计
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
综述与分析
研究方向
页码范围
96-98,105
页数
分类号
TH117.1
字数
3323字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0254-0150.2012.06.022
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节点文献
橡胶尾轴承
水润滑
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
主办单位:
中国机械工程学会
广州机械科学研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0254-0150
CN:
44-1260/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
邮发代号:
46-57
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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