基于瑟利模型的地铁火灾原因及防控思路分析

• 作者: 吴金洪 慈小玉
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁火灾 瑟利模型 原因分析 防控思路
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 108-110
• 页数: 3页
• 分类号: U231.96
• 字数: 3478字
• 语种: 中文

摘要

瑟利模型是把人、机和环境作为一个系统,把事故的发生过程分为危险出现和危险释放两个阶段.这两个阶段各自包括一组类似人处理信息的过程,即感觉、认识和行为响应.在危险出现阶段,如果每个环节的处理都正确,危险就能被消除或得到控制;反之,就会使操作者直接面临危险.通过分析安全系统中人的行为特性建立地铁火灾的瑟利模型,将地铁火灾分成前期火灾形成和后期火灾释放过程两个阶段,分析了地铁火灾发生原因,提出了地铁火灾预防和控制的应对思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴金洪	浙江师范大学工学院	42	230	9.0	14.0
2	慈小玉	浙江师范大学工学院	1	6	1.0	1.0