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摘要:
以渝湘高速公路共和隧道工程为例,采用以遍布节理模型模拟层状围岩进行数值模拟,得出不同开挖方法对围岩塑性区大小的影响.采用地质雷达进行了松动圈现场实测,实测结果和数值分析结果吻合较好.对比数值分析结果和实测结果,得出地质偏压隧道围岩破坏规律.
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文献信息
篇名 地质偏压隧道围岩破坏规律研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 地质偏压隧道 围岩松动圈 遍布节理模型 塑性区
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 227-232
页数 分类号 U452.12
字数 4195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.03.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋再文 13 208 8.0 13.0
2 李光扬 4 21 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
地质偏压隧道
围岩松动圈
遍布节理模型
塑性区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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