汽车半车主动悬架的最优控制研究

• 作者: 杨世文 杨军 赵亮
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 主动悬架 半车 最优控制
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: TH122
• 字数: 2448字
• 语种: 中文

摘要

本文运用车辆动力学理论，建立了半车四自由度主动悬架系统的动力学模型。同时依据最优控制理论设计了主动悬架最优控制器并进行了Matlb＋simulink仿真。研究结果表明采用最优控制的主动悬架比被动悬架具有更好的平顺性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨军	中北大学机电工程学院	13	94	6.0	9.0
2	杨世文	中北大学机电工程学院	77	462	11.0	17.0
3	赵亮	中北大学机电工程学院	17	58	5.0	6.0