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摘要:
油环弹力对发动机机油消耗量有着十分显著的影响,人们通常采用单纯调整油环弹力的办法来控制机油消耗量。这种单因素的变化,在控制机油消耗量的同时,会给发动机带来什么不利影响?本文通过对活塞环的工作过程动态模拟计算来说明这个问题。对某主机厂新研发的六缸柴油机活塞环工作过程动态模拟计算结果表明,油环弹力的大小对环组摩擦功率损失和机油消耗量的影响较大.对漏气量影响微弱。通过单纯的增加油环弹力来降低机油消耗量的办法,除了需要付出增大环组摩擦功率损失的代价外,不一定就能取得降低机油消耗量的满意效果。
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文献信息
篇名 车用柴油机油环弹力变化参数的模拟试验研究
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 油环 弹力 工作过程动态模拟 机油消耗量
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 分类号 U464.172
字数 2523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2012.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴映雪 10 4 1.0 1.0
2 胡敏 4 4 1.0 1.0
3 厉庭华 6 3 1.0 1.0
传播情况
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
油环
弹力
工作过程动态模拟
机油消耗量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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