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独塔无背索斜拉桥抖振响应时程分析
独塔无背索斜拉桥抖振响应时程分析
作者:
刘文会
李巍峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
独塔无背索斜拉桥
有限元法
抖振
摘要:
根据谐波叠加原理,以独塔无背索斜拉桥——长春轻轨伊通河桥为对象,利用有限元软件MIDAS构建了伊通河桥风振计算模型.通过对风致斜拉桥内力进行时程分析,得到各个拉索及主梁的内力、应力及位移的时程曲线.基于静力结果的对比分析,对伊通河大桥在抖振力作用下的结构安全及其使用状况作出评价,从而为独塔无背索斜拉桥的风致内力影响提供了必要的参考.
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抖振
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无背索部分斜拉桥
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文献信息
篇名
独塔无背索斜拉桥抖振响应时程分析
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
独塔无背索斜拉桥
有限元法
抖振
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
91-94
页数
4页
分类号
U442.5+5|U448.27
字数
1832字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘文会
吉林建筑工程学院交通科学与工程学院
48
133
6.0
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2
李巍峰
2
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研究主题发展历程
节点文献
独塔无背索斜拉桥
有限元法
抖振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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