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摘要:
将航空航天飞行器制导中的捷联惯性系统应用于轨道长波不平顺的检测.利用四阶龙格-库塔法求解四元素姿态矩阵微分方程;采用积分滤波器对加速度信号进行二次积分,从而实时获取物体的运动轨迹.为提高系统的稳定性和抗噪性,在积分前利用小波变换对加速度信号进行去噪处理.最后采用XW-IMU5250惯性测量单元实测一个物体的运动,得到了物体精确的运动轨迹,通过对比不同时期测量结果即可得到轨道的长波不平顺信息.
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文献信息
篇名 基于捷联惯性系统的轨道长波不平顺检测
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 捷联惯性系统 轨道长波不平顺 四阶龙格-库塔法 小波变换 积分滤波器
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U213.2+13
字数 1915字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李立明 上海工程技术大学城市轨道交通学院 54 169 8.0 10.0
2 柴晓冬 上海工程技术大学城市轨道交通学院 78 295 9.0 12.0
3 朱文发 上海工程技术大学城市轨道交通学院 20 73 4.0 8.0
4 郑树彬 上海工程技术大学城市轨道交通学院 78 287 9.0 13.0
5 罗永建 上海工程技术大学城市轨道交通学院 6 33 3.0 5.0
6 刘星 华东师范大学金融与统计学院 3 38 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性系统
轨道长波不平顺
四阶龙格-库塔法
小波变换
积分滤波器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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