超宽分离式混凝土边箱梁剪力滞效应研究

• 作者: 余泽 唐盛华 徐华 方志
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 剪力滞 分离式混凝土边箱梁 有限元
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程·(首届湖南省期刊优秀栏目)
• 页码范围: 93-98
• 分类号: U441
• 字数: 3379字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2579.2012.04.025

摘要

随着箱形截面宽度和腹板间距的增大,其剪力滞效应越来越突出.该文结合荆岳长江公路大桥建设,建立超宽分离式混凝土边箱梁空间有限元模型,分析其成桥状态下的剪力滞效应,并与一个截面的剪力滞实测值进行了比较,结果表明:有限元模型计算结果较为准确.使用该有限元模型分析了主梁纵向不同截面的剪力滞效应,得出一些有益的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方志	湖南大学土木工程学院	211	3351	32.0	49.0
2	唐盛华	湖南大学土木工程学院	10	66	5.0	8.0
3	徐华		2	26	2.0	2.0
4	余泽	湖南大学土木工程学院	1	5	1.0	1.0