北京地铁岛式站台噪声的初步研究

• 作者: 姜亢 张蓓 李杰 李浩 王浩 郭建中
• 来源期刊: 中国安全生产科学技术
• 学科: 工学
• 关键词: 北京地铁 地铁站台 噪声 频谱
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 现代职业安全卫生管理与技术
• 页码范围: 153-156
• 分类号: X966
• 字数: 2537字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-193X.2012.08.029

摘要

为研究北京岛式站台噪声水平及噪声特点,选取了北京地铁2号线和5号线的10个岛式站台进行了实地的测量,从噪声级以及频谱角度对测量结果进行了分析.结果显示,测量时间内的LAeq,max都高于标准限值80dB(A).使用独立样本t检验的结果得出,2号线与5号线在LAeq以及LAeq,max上不存在显著差异(P＞0.05),说明2号线和5号线噪声在相近的水平上.通过噪声频谱的时程曲线也直观的得出列车在进出站过程中噪声级大于80dB(A),无列车通过且不受相反轨道列车影响时的背景噪声在65dB(A)左右,受影响时在70dB (A)左右.倍频程频谱分析得出,地铁站台噪声具有明显的中频特征.进一步分析,2号线和5号线站台都存在若干的主频,其基频和谐频分别为63、250和1kHz.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜亢	首都经济贸易大学安全与环境工程学院	32	140	7.0	10.0
2	李杰	首都经济贸易大学安全与环境工程学院	27	102	6.0	8.0
3	郭建中	首都经济贸易大学安全与环境工程学院	16	84	6.0	8.0
4	李浩	首都经济贸易大学安全与环境工程学院	7	12	2.0	3.0
5	张蓓	首都经济贸易大学安全与环境工程学院	6	16	3.0	4.0
6	王浩	首都经济贸易大学安全与环境工程学院	18	88	5.0	9.0