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船舶进出港规则对沿海进口散货港区航道通过能力的影响
船舶进出港规则对沿海进口散货港区航道通过能力的影响
作者:
刘佳
唐国磊
宋向群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶进出港规则
航道通过能力
沿海散货港区
服务水平
摘要:
沿海散货船舶大型化,对配套的航道条件提出更高的要求,合理的船舶进出港规则对发挥航道通过能力起到重要的作用.利用计算机仿真技术,通过构建沿海进口散货港区船舶航行作业系统仿真模型,研究先来先服务规则、大船优先服务规则和船舶成簇进出港规则对航道通过能力的影响.结果表明:3种规则下,航道通过能力与服务水平均呈指数分布关系;先来先服务规则和大船优先服务规则对航道通过能力的影响基本相同;而对于港口规模大、航道通航历时长的港区成簇进出港规则要比前两种规则对应的航道通过能力高.
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Arena仿真
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通过能力
分析
研究
考虑减载移泊的散货港口泊位与船舶集成调度
减载移泊
泊位分配
船舶调度
潮汐
改进遗传算法
内容分析
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相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
船舶进出港规则对沿海进口散货港区航道通过能力的影响
来源期刊
水运工程
学科
交通运输
关键词
船舶进出港规则
航道通过能力
沿海散货港区
服务水平
年,卷(期)
2012,(9)
所属期刊栏目
航道及船闸
研究方向
页码范围
122-125,131
页数
分类号
U651.3|U653.1
字数
2366字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-4972.2012.09.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
唐国磊
大连理工大学建设工程学部
62
420
10.0
16.0
2
宋向群
大连理工大学建设工程学部
85
560
12.0
19.0
3
刘佳
大连理工大学建设工程学部
23
160
8.0
12.0
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2015(7)
引证文献(5)
二级引证文献(2)
2016(11)
引证文献(4)
二级引证文献(7)
2018(10)
引证文献(7)
二级引证文献(3)
2019(6)
引证文献(0)
二级引证文献(6)
2020(3)
引证文献(0)
二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
船舶进出港规则
航道通过能力
沿海散货港区
服务水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4972
CN:
11-1871/U
开本:
大16开
出版地:
北京东城区安内国子监28号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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