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摘要:
对北京地铁4号线地铁车辆电气系统的冗余设计进行了介绍和分析,并以此为基础就地铁车辆的可靠性设计提出了看法:应提倡一种健康而实用的设计理念,即通过冗余设计提高地铁车辆可靠性和可用性.冗余设计不单是可靠性和可用性两个指标数值的提高,还应使列车在冗余工况下完成输运乘客的任务.
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北京地铁4号线车辆电气系统
北京地铁4号线
地铁车辆
电气系统
原理
参数
北京地铁8号线地铁车辆电气系统
地铁车辆
电气系统
技术特点
北京地铁4号线制动系统模块化设计
地铁车辆
制动系统
模块化
设计
北京4号线地铁车辆车门系统
地铁车辆
车门系统
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京地铁4号线车辆电气系统的冗余设计
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 电气系统 冗余设计
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U270.38+1
字数 3899字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉文 3 2 1.0 1.0
2 尤维秀 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
电气系统
冗余设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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