安注方式对设计基准失水事故下元件包壳破损份额影响的分析

• 作者: 商学利 张帆 杨洪立 陈文振
• 来源期刊: 原子能科学技术
• 关键词: 船用压水堆 MBLOCA 安注方式 包壳破损
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 反应堆工程
• 页码范围: 336-340
• 分类号: TL326
• 语种: 中文

摘要

以某船用压水堆为研究对象,采用RELAP5/MOD3.2程序,分析了发生在主管道冷端的极限中破口失水事故中,采取冷端、热端安注方式时不同的事故过程.引入临界管概念,确定了包壳破损临界功率因子.对全堆进行精细功率重构,确定每根燃料元件功率因子,最终确定不同安注方式下的元件包壳破损份额,并指出:对破口出现在主管道冷段的设计基准事故,热端安注能减轻事故后果,减少破损份额.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张帆	海军工程大学核能科学与工程系	43	99	6.0	6.0
2	陈文振	海军工程大学核能科学与工程系	91	270	8.0	10.0
3	商学利	海军工程大学核能科学与工程系	15	39	4.0	4.0
4	杨洪立		6	9	2.0	3.0