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摘要:
2011年是不平凡的一年,国内外自然灾害、城市灾难频发,到底是哪些因素导致安全事故屡屡发生?到底是何原因使安全GDP的观念推进举步维艰?2011年7月5日北京地铁4号线动物园站A口上行扶梯突然下坠造成一死几十人伤的事故、7月23日甬温线特大铁路动车事故之恸乃至薄弱的校车管理“血染校车”事件等,都成为20i1年必须留下的深深记忆,它不仅是撼动“官本位”的试金石,更是对中国“十二五”开局年安全状况的一记“猛掌”。
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文献信息
篇名 防灾减灾需要官员安全责任建设
来源期刊 中国减灾 学科 工学
关键词 安全责任 防灾减灾 官员 安全事故 地铁4号线 “十二五” 自然灾害 铁路动车
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 论坛
研究方向 页码范围 46-48
页数 3页 分类号 X92
字数 4158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4549.2012.03.023
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安全责任
防灾减灾
官员
安全事故
地铁4号线
“十二五”
自然灾害
铁路动车
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国减灾
半月刊
1002-4549
11-2848/D
大16开
北京市朝阳区广百东路4号楼民政部国家减灾中心宣教中心
1991
chi
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7172
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