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摘要:
基于当地实际降雨资料及饱和—非饱和渗流理论,设计3种不同的降雨方案,采用有限元软件对算例边坡降雨入渗对孔隙水压力的影响进行了分析.研究表明:降雨影响区域内的孔隙水压力由降雨前的负孔隙水压力逐渐向正孔隙水压力变化,变化速率受降雨强度控制,边坡表层入渗速率在边坡台阶处有突变;不同降雨强度对边坡在同一竖向截面孔隙水压力的影响规律是一致的,受降雨入渗影响后孔隙水呈现出随着高程的降低,孔隙水压力先降低后增大的趋势.
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文献信息
篇名 公路边坡降雨入渗对孔隙水压力影响的有限元分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 边坡 降雨入渗 孔隙水压力 影响
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 57-61
页数 分类号 U416.14
字数 3466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2012.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何忠明 长沙理工大学交通运输工程学院 98 696 15.0 21.0
2 曾铃 长沙理工大学土木与建筑学院 63 601 12.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡
降雨入渗
孔隙水压力
影响
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中外公路
双月刊
1671-2579
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大16开
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42-63
1976
chi
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