作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了适应高动态环境,导航接收机常采取锁频环和锁相环联合工作实现载波跟踪.对其中较常用的的叉积自动频率跟踪环提出改进,利用两种方法切换实现频率鉴别.改进后算法克服了数据位模糊,并且使鉴频范围扩大了4倍,同时保持跟踪精度不变.影响跟踪精度的因素主要包括热噪声误差和动态应力误差,经研究发现其中热噪声误差的传统理论分析结果与实际有较大差距.利用环路线性化近似处理,并且考虑鉴别噪声间的相关性,经重新推导得到锁频环路的热噪声跟踪误差低于传统理论分析结果的1/5.通过仿真对锁频环鉴频范围和热噪声跟踪误差分析的正确性进行了验证.
推荐文章
基于载波表的GPS载波跟踪环路研究
实时
GPS软件接收机
相位补偿
载波跟踪
GPS接收机载波跟踪环路设计
全球定位系统
载波跟踪
锁相环
锁频环
高动态G PS载波跟踪组合环路控制策略
GPS
高动态
频率牵引
自适应
策略
一种改进的高动态GPS载波组合跟踪环路算法
四相鉴频
叉积自动频率控制环
高动态
GPS
载波跟踪
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 改进频率鉴别的载波跟踪环路及性能分析
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 锁频环 鉴别 切换 热噪声跟踪误差
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 航天电子技术
研究方向 页码范围 2438-2443
页数 6页 分类号 TN953
字数 4325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2012.12.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙昕 北京交通大学电子信息工程学院 40 167 8.0 11.0
2 王俊 北京交通大学电子信息工程学院 8 54 3.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (15)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1977(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
锁频环
鉴别
切换
热噪声跟踪误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导