车身用铝、镁合金先进挤压成形技术及应用

• 作者: 周佳 张辉 李落星
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 铝合金 镁合金 等温挤压 挤压—弯曲—淬火一体化 连续挤压
• 年，卷（期）: 2012,（18）
• 所属期刊栏目: 装备构建轻量化与塑性成形技术专栏
• 页码范围: 35-43
• 分类号: TG146|TG113|TG3
• 字数: 7716字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2012.18.035

摘要

资源和环境的制约将成为未来社会实现可持续发展的瓶颈,对决定国民经济命脉的交通运输产业的发展有显著影响.因此,低油耗、低排放技术已成为汽车产业发展中的关键技术,轻量化是节约能源和减少有害气体排放的有效途径.铝、镁合金由于比强度和比刚度高,是汽车轻量化的理想材料.针对汽车车身用的高性能铝、镁合金挤压成形和后续加工困难的问题,系统地开展挤压变形机理和精确仿真建模研究,开发包括基于数值仿真的等温挤压、挤压—弯曲—淬火一体化成形和镁合金连续挤压等一系列高效、短流程挤压加工新工艺、新装备.为铝、镁合金在汽车上的大规模推广应用打下了良好的基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张辉	湖南大学材料科学与工程学院	124	1951	27.0	39.0
2	李落星	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	122	1200	17.0	28.0
3	周佳	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	7	70	3.0	7.0