软土条件下地铁小净距盾构隧道变形控制技术

• 作者: 李宗
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 盾构隧道 小净距离 注浆加固 临时支架 监测 控制
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 112-116
• 分类号: TU457
• 字数: 3132字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.06.029

摘要

2条地铁盾构隧道近距离施工相互影响,是当前许多城市地铁建设面临的共同问题,结合天津地铁3号线金狮桥站至中山路站区间工程实例,着重阐述在盾构通过小净距段之前,对该段土质情况进行注浆加固地层、先行隧道中安设支架等措施,来控制后行隧道施工引起先行隧道的变形；同时在小净距离段安装实时在线监测设备,通过监测数据的变化来确定影响的程度,制定应对措施.结果表明,隧道应力应变监测、隧道表面裂缝监测、隧道沉降监测、隧道水平位移监测数据都稳定在规范要求报警值的30％以内,且远远小于规范允许变化值,盾构施工正常,隧道变形控制理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宗		1	5	1.0	1.0