高速铁路连续梁桥徐变特性及施工控制要点分析

• 作者: 陈麟
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 连续梁桥 阶段施工 徐变特性 施工控制
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 37-40,45
• 分类号: U238|U448.21
• 字数: 4359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.02.012

摘要

以哈大客运专线连续梁桥为实例,对桥梁结构不同工况、阶段进行分析.在对影响桥梁长期变形的主要因素进行总结的基础上,针对那些实际施工中常被人为左右或容易被忽视的因素的影响,给出必要的提醒和建议(或施工要点).深入了解并把握连续梁桥在这些工况下的徐变特性及其变化规律,将有助于制定正确的施工组织方案,在工期、征地拆迁、地质、水文、气候、材料供应等因素变化,甚至不同专业在狭长的桥上空间交错作业影响时,采取科学合理的技术措施将这些因素所带来的影响降至最低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈麟		9	29	4.0	5.0