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兰新线百里风区不同型式挡风墙防风效果评估
兰新线百里风区不同型式挡风墙防风效果评估
作者:
李荧
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路防风
挡风墙
型式
防风效果
评估
兰新线
摘要:
兰新线百里风区是世界上内陆风速最高、铁路风灾最为严重的地区之一,挡风墙是百里风区的主要防风设施。根据现场实车运行试验、挡风墙空气动力学地面试验、数值计算结果,分析和评估百里风区各种型式的挡风墙以及挡风墙各种过渡段的防风效果,指出既有挡风墙工程的薄弱环节,为今后防风工程补强设计提供依据。
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挡风墙
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风区挡风墙/屏影响下接触网设计风速计算研究
接触网
风区
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文献信息
篇名
兰新线百里风区不同型式挡风墙防风效果评估
来源期刊
铁道技术监督
学科
交通运输
关键词
铁路防风
挡风墙
型式
防风效果
评估
兰新线
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
研究与交流
研究方向
页码范围
34-37,42
页数
分类号
U216.413
字数
3343字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-9178.2012.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李荧
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104
4.0
7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路防风
挡风墙
型式
防风效果
评估
兰新线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
主办单位:
铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-9178
CN:
11-3764/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-584
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5229
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6775
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