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摘要:
对国道G323线连山吉田至鹰扬关段改造工程K617+823~K618+020段左侧堑坡的工程地质条件进行了系统分析,在此基础上对该边坡进行了非预应力锚杆与预应力锚索的组合锚固设计。并与原设计方案进行了对比分析,阐明了组合锚固设计方案的优越性。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国道G323花岗岩残积土边坡锚固设计
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 花岗岩残积土 边坡 锚固设计
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 159-160
页数 2页 分类号 U416.14
字数 1182字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2012.04.061
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作者信息
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1 黄少强 6 71 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
花岗岩残积土
边坡
锚固设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
总被引数(次)
30390
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