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摘要:
针对丰沙铁路K49+160~+890段边坡特征,进行边坡防护方案的比选;根据现场的地形特征,划分不同防护区域开展落石分析,得到了落石的最大速度、弹跳高度、冲击能量等主要参数和落石运动的轨迹。根据分析结果,对不同的防护区域,进行柔性防护的选型及布置,既保证了防护效果,也节约了防护造价,且对铁路的安全运行影响很小。
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论SNS边坡柔性防护工程实践中的几个问题
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 丰沙铁路K49段边坡柔性防护选型与布置
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 柔性防护 落石 既有线 边坡
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 188-191
页数 4页 分类号 U216.415
字数 1169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.01.054
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢建鑫 北京铁路局工务处 5 66 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性防护
落石
既有线
边坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导