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摘要:
为了对G323国道改造工程进行岩土工程优化设计,对该线路岩土进行了颗粒分析试验、击实试验及不同含水时的土体直接快剪试验。通过试验结果分析,得出土的工程命名、最大干密度及最优含水量、土体的抗剪强度指标及其随含水量的变化规律。为全线该类土体构成的路堑边坡设计及路基填土指标提供了依据。
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文献信息
篇名 G323国道改造工程花岗岩类风化土体性质研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 G323国道 土力学 全风化花岗岩 土体性质
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 154-154,158
页数 2页 分类号 TU432
字数 893字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2012.04.059
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作者信息
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1 黄少强 6 71 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
G323国道
土力学
全风化花岗岩
土体性质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
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34
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