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摘要:
通过对三体船模的回转试验,测得不同转速和舵角下的回转直径,并得到回转过程中一系列横摇角变化曲线.在此基础上,建立船舶操纵和横摇运动模式系统辨识的数学模型,从系统辨识原理出发,确定目标函数.编写了一套基于Visual Basic 6.0的遗传算法系统辨识程序,该程序可通过限定约束条件对水面三体船模操纵和横摇的试验数据进行辨识.最后对结果进行分析,验证该方法的可行性.
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文献信息
篇名 三体船操纵与横摇耦合运动试验与分析
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 三体船 操纵性 横摇运动 船模试验 系统辨识
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 基础科技
研究方向 页码范围 23-26,36
页数 5页 分类号 U661.33|U661.7
字数 2623字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2012.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨松林 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 74 400 11.0 15.0
2 崔健 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 5 16 3.0 3.0
3 马天宇 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 6 62 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
三体船
操纵性
横摇运动
船模试验
系统辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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