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摘要:
深圳市地铁3号线全线以及车辆段均采用DC 1500V下接触式接触轨作为电客车的牵引供电方式.横岗车辆段是全国城市轨道交通领域中首个双层车辆段.简要概述接触轨在运营管理中的优点和不足之处.详细介绍了3号线运营分公司根据接触轨区域管理的难点,在设计和运营管理中采取措施消除其不足,达到保障安全运营管理和提高维护作业效率的最终目的.最后,根据3号线接触轨的建设情况和运营管理中的经验,对设计提出了改进建议.
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文献信息
篇名 深圳市地铁3号线直流1500 V接触轨安全运营管理
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 接触轨 接触轨区域 安全管理
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 U223.8
字数 5992字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾斌 4 19 2.0 4.0
2 高爽 2 2 1.0 1.0
3 周书伟 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
接触轨
接触轨区域
安全管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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