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摘要:
结合哈罗铁路,针对岩盐盐胀、盐溶、松胀等不利工程特性,确定了硫酸岩盐路基施工技术.通过建立路基试验段,选用了重型碾压、冲击碾压、重锤夯实、换填4种硫酸岩盐路基基底处理方法,提出了利用岩盐作为路基填料的填筑方法.埋设沉降板,观测了工后沉降.经过现场观测数椐可以发现4种处理方法路基基底变形量都可满足规范的要求,从经济性方面综合考虑,建议采用施工成本最低的重型碾压法作为岩盐路基基底的处理方法,验证了利用岩盐作为路基填料的可行性.并分析了岩盐路基本体的变形特征.
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文献信息
篇名 哈罗铁路硫酸岩盐路基填筑施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 工学
关键词 哈罗铁路 岩盐路基 沉降观测 施工技术
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 TU744
字数 3683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李凯崇 27 262 9.0 15.0
2 刘贺业 16 59 4.0 7.0
3 刘卫红 8 16 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
哈罗铁路
岩盐路基
沉降观测
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导