综合交通运输体制:无争议的改革

• 作者: 刘斯斯
• 来源期刊: 运输经理世界(下旬刊)
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 交运政经
• 页码范围: 5
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

"十一五"我国交通运输各领域均取得了亮眼的建设成绩,然而面对日益增长的客货运输需求,以及各地交通运输发展不平衡,网络覆盖不足以及多种运输方式衔接不畅通的情况,交通运输领域的进一步改革仍旧迫切. 未来数年中,综合交通运输体系的建立与完善,无疑将成为破解这一难题的抓手.在新近批复的《"十二五"综合交通运输体系规划》中,除对安全、布局和结构等问题提出要求外,深化交通运输领域管理体制改革以及完善政府运输监管等内容,也作为主要原则之一出现. 今年上半年,交通运输部时任部长李盛霖在接受记者采访时表示,发展综合交通运输体系就是要在各种交通运输方式的优势互补上做文章,并最终在一个城市中实现多种运输方式的无缝衔接. 要真正达到这一目标,管理体制的改革无法回避.中国综合交通研究中心执行主任毛保华表示,目前公路、水路、铁路、航空、市内交通等由多个部门分别管理、分割的行政管理体制不利于运输资源的优化配置和综合运输体系的构建. 国家发改委经济体制与管理研究所市场体系室主任史立新也对记者表示,要加快推进交通运输体制改革,并以此推进交通运输发展方式的转变,是构建现代化综合交通运输体系的重要途径和基本保障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘斯斯		1	0	0.0	0.0