汽车用热镀锌钢板DX53D+Z电阻点焊工艺

• 作者: 刘兴全 张永强 王威 贾松青
• 来源期刊: 电焊机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车用热镀锌钢 点焊 双脉冲 单脉冲
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 焊接工艺
• 页码范围: 65-69
• 分类号: TG453+.9
• 字数: 2040字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2303.2012.04.015

摘要

深冲用热镀锌钢板DX53+Z具有耐腐蚀性的同时具备优良的冲压性能,广泛应用于汽车制造领域.针对1mm厚的热镀锌钢板DX53D+Z进行电阻点焊焊接工艺研究,目的是在不影响焊接质量的前提下,提高焊接效率.试验采用双脉冲和单脉冲两种焊接工艺,对比两种焊接工艺下的焊接时间、可焊电流范围,以及焊接接头金相组织；对两种焊接工艺下得到的焊接接头进行抗剪试验和硬度试验、并对比焊接接头的力学性能.提出了针对1mm厚热镀锌DX53D+Z的最优电阻点焊参数,通过试验结果可以看出,单脉冲焊接方式与双脉冲焊接方式相比较,力学性能略有下降,但仍能满足试验要求,并且焊接效率提高20％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永强		35	120	6.0	9.0
2	王威		13	31	3.0	5.0
3	贾松青		10	32	3.0	5.0
4	刘兴全		11	29	3.0	5.0