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摘要:
车辆GPS/DR组合导航系统是非线性系统.采用扩展卡尔曼滤波(EKF)对其进行状态估计时,系统线性化过程将导致较大的滤波误差.为了获得更好的估计性能,将一类改进的粒子滤波方法(UPF),即以无位卡尔曼滤波(UKF)为建议密度的粒子滤波方法(PF)应用于车辆GPS/DR组合导航系统中,避免了EKF方法的线性化近似过程,提高载体的定位精度.为验证该方法的有效性,将其与EKF分别用于GPS/DR组合导航系统的滤波仿真.仿真结果表明:UPF能减小导航定位误差,滤波性能明显优于EKF.
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文献信息
篇名 基于UPF算法的车辆GPS/DR组合导航研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 地球科学
关键词 GPS/DR系统 组合导航 状态估计 扩展卡尔曼滤波 粒子滤波
年,卷(期) 2012,(31) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 8143-8146
页数 4页 分类号 P228.4|TP399
字数 2124字 语种 中文
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研究主题发展历程
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GPS/DR系统
组合导航
状态估计
扩展卡尔曼滤波
粒子滤波
研究起点
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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