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摘要:
对主动盘下表面有摩擦材料的湿式离合器的啮合过程进行分析.采用Greenwood-Williamson模型,并考虑惯性影响以及摩擦材料受压变形,建立基于Patir-Cheng平均流量模型的研究模型,推导出摩擦副的润滑控制方程,进行求解并分析摩擦材料压缩性对啮合特性的影响.结果表明:考虑摩擦材料压缩性时,由于摩擦材料受压变形,进入混合润滑阶段所需时间变长,整个过程的实际啮合所需时间比不考虑压缩性要长;湿式离合器摩擦副啮合过程中,随着油膜厚度的减小,微凸体作用逐渐变强,流体压力比不考虑摩擦材料压缩性情况下要大.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 纸基摩擦材料的压缩性对湿式离合器啮合特性影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 湿式离合器 摩擦副 压缩性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 58-61,82
页数 分类号 TK414.4+1|TH132.2
字数 2746字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2012.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金士良 上海大学机电工程与自动化学院 39 230 9.0 14.0
2 洪跃 上海大学机电工程与自动化学院 53 374 12.0 17.0
3 丁中久 上海大学机电工程与自动化学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
湿式离合器
摩擦副
压缩性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
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