提高行业集中度,促进物流业升级——中国交通企业管理协会副会长张平谈物流业发展形势

• 作者: 顾罡
• 来源期刊: 运输经理世界(下旬刊)
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 特别报道
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

我国道路货运业发展多年,一方面全行业仍处于小、散、乱的产业链底端位置,一方面又借助国家经济高速发展之势,行业高速增长持续多年.在严峻的生存现实、强劲的客观挑战以及良好的发展趋势面前,如何提高产业集中度,改善企业盈利状况和社会地位,为国家经济发展作出贡献,是全行业需要深思的问题. 2011年4月30日的《参考消息》转发了一篇《纽约时报》关于中国道路货运市场的报道,该报道是一个咨询公司的研究员在中国用一年的时间研究中国长途货运的结果.该文章得出的结论是——中国卡车运输业混乱低效,在中国制造业的链条中处于极其薄弱的环节,该行业是一个四分五裂、残酷竞争的行业,大多数司机既是运营者,也是所有者.