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摘要:
在提出工程系统脆弱性概念的基础上,分析了城市轨道交通系统运营安全的特性和脆弱性的特征.从干扰、暴露和脆弱性3个方面分析了城市轨道交通系统运营安全事故的机理,指出改善系统脆弱性是预防运营安全事故的关键.建立了包含漏洞修复、后果控制、鲁棒性提升和恢复力加强机制的基于脆弱性的城市轨道交通系统运营安全提升机制;并运用上述理论分析了某安全事故.
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文献信息
篇名 基于脆弱性的城市轨道交通运营安全理论框架
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 运营管理 安全管理 安全性 脆弱性
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 百家论坛
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 X951|U231
字数 5363字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成虎 东南大学土木工程学院 134 2411 26.0 44.0
2 薛许坤 东南大学土木工程学院 2 36 2.0 2.0
3 韩豫 东南大学土木工程学院 15 300 11.0 15.0
4 赵宪博 新加坡国立大学设计环境学院 2 31 2.0 2.0
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城市轨道交通
运营管理
安全管理
安全性
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研究起点
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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51
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