一起与燃油压力调节器关的动机故障分析有发

• 作者: 吴飞
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 调压阀 原理 故障诊断
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 98-99
• 分类号: U464.11+3
• 字数: 2219字
• 语种: 中文

摘要

发动机燃油压力调节器简称调压阀,结构虽然简对象,是一个很复杂的控制过程.影响喷油量的诸多因素中, ECU 根据发动机工况等参数进行控制,喷油压力则由调压阀控容易被忽略.在多起汽车维修案列中,故障都与调压阀的故障性等进行分析,为在汽车实际维修中快速找准故障、排除故障提单,但是作用很大.在电喷发动机中,喷油量是重点控制可控的有两个,即喷油脉宽和喷油压力,脉宽由发动机制.调压阀的故障对发动机性能的影响往往比较隐蔽,有关.文章目的是通过对调压阀的结构、原理以及输出特供必要的知识.并通过一个具体故障实例进行分析说明

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴飞		3	6	1.0	2.0